E’ ancora in circolo l’adrenalina accumulata sabato sera al palasport di Genova!Dopo la fantastica esperienza del superiders di Milano, sono stato nuovamente in “missione” con il Ruscibar team per seguire la tappa italiana dell’Indoor Enduro World Cup.Partiamo dalla fine, ossia dal podio:

Un vero e proprio trionfo per Ivan CERVANTES (due volte primo), seguito da Tadeusz BLAZUSIAK e dall’italiano Fabio MOSSINI.

Per la classifica completa ed una bella serie di foto della serata, vi rimando al post sul Ruscibar.

Ma torniamo alla cronaca della serata. Nonostante il gelido freddo esterno, l’atmosfera del palasport era bollente: tribune gremite e molti spettatori in piedi sugli anelli superiori. Non poteva ovviamente mancare il mitico tifoso “armato” di motore di motosega, per sgasare a manetta e sostenere gli atleti in gara.Ospite durante le gare nel motorhome Airoh, e successivamente invitato a partecipare alla premiazione, il mitico moto-giornalista di Italia1 Guido Meda:

© Paolo Rossi

“Giocavano in casa” i rappresentanti del motoclub dei “cinghialoni genovesi” del Belin Racing Team

Prima dell’inizio delle competizioni abbiamo preso posizione in sala stampa: qui, tra molti altri guru della fotografia sportiva, abbiamo incontrato Stefano Brugnola, fotografo professionista che avevo conosciuto in rete all’indomani del Genova Supercross 2008. Stefano ha realizzato, come sempre, uno splendido foto-reportage della serata, che potete ammirare nella gallery “Enduro Indoor World Cup Genova” all’interno del suo sito.Dopo una rapida occhiata al tavolo dei premi..

…ed un’anteprima di conteggio alla rovescia…

…ci siamo avventurati nei paddock, aperti al pubblico e affollati di curiosi.

Qualche pilota ama le due ruote alla follia: le usa anche per spostarsi nel palasport a bordo del proprio Segway!

La mia attenzione è stata attirata da queste “scatolette” montate sulle forcelle di questi due kappa:

In realtà ho scoperto velocemente che tutte le moto in gara ne sono equipaggiate:

Si tratta di uno degli elementi del CRONO RACING SYSTEM®, il rivoluzionario sistema elettronico di identificazione e cronometraggio in situazioni critiche messo a punto dall’italiana WEER. In pratica sotto la linea del traguardo è interrato un cavo elettrico che rileva il passaggio di questi transponder attivi (le scatolette arancioni), consentendo ai cronometristi di compiere accurate (e incontestabili) misurazioni dei tempi al centesimo di secondo.Le condizioni proibitive della pista, progettata dal grande track-designer Armando Dazzi, hanno messo a durissima prova non solo i mezzi e gli atleti…

…ma anche i fotoreporter e le loro attrezzature:

Ecco una mia personale classifica degli ostacoli più insidiosi del tracciato:

1. le montagne di sassi (in particolare la seconda, rinominata anche dallo speaker “la collina della passione”): un vero killer! La ripidezza delle montagne e gli insidiosi spazi tra i pietroni hanno causato vere e proprie ecatombi. Moto lanciate per aria, piloti disarcionati, veri e propri “tappi” con 6 o 7 moto incastrate a bloccare completamente il passaggio. Superlavoro per gli efficientissimi assistenti di pista, che ad ogni giro hanno tolto dall’impiccio almeno una decina di piloti

   

2. il guado. Due le difficoltà per i piloti: l’acqua melmosa (moto e tute dei piloti che cambiavano colore giro dopo giro, nuvole di vapore dai motori roventi) ed i tronchi semisommersi che hanno causato più di uno spegnimento di motore o un bagno indesiderato per il rider.

   

    

3. la pietraia prima dell’arrivo. All’apparenza più innocua della montagna di sassi, ha creato molte difficoltà, dando l’opportunità di vedere spettacolari sorpassi dell’ultimo minuto.

   

Allora, ho stuzzicato abbastanza la vostra curiosità?!? Allora godetevi lo spettacolo dei piloti alle prese con la pista in questo video di una Heat completa. Occhio al primo passaggio nel guado e agli “imbottigliamenti” sulla montagna di pietre:

Tra i video che iniziano a comparire su YouTube, vi segnalo questo (il primo in assoluto ad essere stato pubblicato):

Video by kTm130892

…e questo, che svela un momento “piccante” della serata, che purtroppo ci siamo persi in quanto impegnati in sala stampa per il live blogging dell’evento. Il video è stato rimosso dal proprietario.Ecco un nuovo video che mostra bene le insidie della montagna di sassi:

Video by alessbenini

Ed ecco, direttamente da Mediaset Sport, i video delle tre finali:

La serata ha rappresentato per me un doppio battesimo: il primo è relativo all’enduro indoor, ed è stato spettacolare!

Il secondo riguarda la fotografia: per la prima volta ho avuto tra le mani una reflex digitale, equipaggiata di zoom telephoto. Beh, non nascondo una certa delusione per i risultati non certo entusiasmanti, dovuti all’inesperienza e alla scarsa confidenza con lo strumento: diciamo che ho “salvato” poco più del 10% degli scatti effettuati (che, come sempre, trovate su Flickr: slideshow). Ma è stato comunque un inizio impegnativo… e anche un po’ improvvisato.

In attesa di procedere con l’acquisto di un apparecchio tutto mio, inizierò a studiare un po’ di teoria… Per il momento non mi resta che ringraziare l’amico Enrico di Ottica Foto Benzi per avermi fornito l’attrezzatura!

Per concludere, beh… congratulazioni alla Off Road Pro Racing per averci offerto ancora una volta una serata di sport così emozionante e spettacolare!